俄罗斯联合飞机公司CEO披露舰载苏-57型号计划：实现可能性多大？

火币网官网 2022年08月23日 09:39 142 Connor

俄罗斯的苏-57战斗机可能要衍生出舰载机型号了。在莫斯科举行的“陆军2022国际军事技术论坛”上，俄罗斯联合飞机公司首席执行官尤里•斯留萨对媒体表示，俄罗斯或将开发苏-57战斗机的舰载版。

苏霍伊设计局目前是联合飞机公司的一个子公司。斯留萨说：“俄罗斯的海军学说建议建造先进的航空母舰，最有希望的领域是建造一个基于第五代战斗机的航母战斗群，并大量应用无人机。苏-57的研制成功奠定的基础使联合飞机公司能够在尽可能短的时间内解决俄罗斯海军的需求。”

图注：俄罗斯苏-57战斗机

其实早在2018年联合飞机公司就曾经宣布过准备开发舰载版苏-57，但是苏霍伊的首席设计师谢尔盖•科罗特科夫强调，舰载机的设计需要与航空母舰的开发结合起来，涉及舰载机的起飞、着陆、操作、电磁兼容性等一系列问题，必须与航母设计一起完成。但是直到现在俄罗斯政府也没有决定研制下一代航空母舰，尽管有两个舰船设计局已经提出了数个航母方案。所以，联合飞机公司如果研制舰载版苏-57，首先需要回答的问题就是：会有多大市场？都有谁会需要舰载版苏-57？

图注：俄航母“库兹涅佐夫”号

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首先看俄罗斯海军。目前俄罗斯海军正在克里米亚的克奇扎利夫造船厂建造两艘两栖攻击舰，大小与法国的“西北风”级类似，但是进度缓慢，预计到2030年才能完成。由于没有弹射器和滑越跳板，固定翼舰载机是肯定不能在这两艘两栖攻击舰上起降的；开发下一代带弹射器的大型航母并不简单，还需要开发大型导弹驱逐舰进行护卫，然而俄罗斯海军经费紧张，目前的建设重点就是护卫舰和核潜艇，基本没有余钱来想下一代航母打击群的事了；因此，俄罗斯海军决定修复命运多舛的“库兹涅佐夫”号航空母舰，大约能够携带20架苏-33战斗机，如果只依靠库兹涅佐夫号航母，算上岸基备份量，未来的舰载版苏-57恐怕只有四十架左右的需求量，值得开发吗？

图注：印航母“维克兰特”号

其次看外国客户。中国正在为福建号航母开发歼-35隐形战斗机，肯定不会买舰载版苏-57了。那么唯一可能成为舰载版苏-57外国客户的就是印度了。但是印度海军无论是原有的维克拉马蒂亚号航母还是新服役的维克兰特号航母都太小，排水量都仅有四万余吨，起降米格-29战斗机刚刚好，起降苏-33和苏-57这样的重型舰载机就勉为其难了，携带数量也必然很少。很难想象印度会选择舰载版苏-57与那两艘航母搭配。此外，印度在苏-57项目早期曾经投入了大约20亿美元，希望以苏-57为基础开发印度双座版的FGFA战斗机，但是项目遭到失败，印度“割肉”退出。难道俄罗斯还想让印度人再投入一次？

图注：俄罗斯苏-57战斗机

除了客户需求不明确以外，舰载版苏-57的研制其实还有更大的障碍，其实也是目前的空军版苏-57面临的障碍：俄罗斯究竟有能力大批量生产苏-57吗？苏-57于2020年进入俄罗斯空军服役，比计划晚了五年多，但是到现在量产型的苏57也仅生产了6架（含2019年坠毁的第一架）。虽然俄罗斯军方计划到2027年底将生产76架苏-57，但是外界还是怀疑，俄罗斯恐怕在苏-57的生产上遇到了什么困难。一种说法是苏-57还有部分性能没有达标，所以俄军不肯大量生产；另一种说法是苏-57的雷达和航电设备需要使用大量西方制造的半导体元器件，在西方的禁运之下，已经无法获得。不论是什么原因，如果连空军版、基本型的苏-57都不能大量生产，那么舰载版的苏-57就更是水中花镜中月了。

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